近日小米产业投资部合伙人潘九堂表示,1、2、3月都是汽车行业传统淡季,所以大家别过度解读小米汽车的销量数据。
按照潘九堂的说法,小米车主中苹果和其他品牌手机用户过半,小米的用户们不忠于品牌,忠于科学和理性,车主的真实用户体验和口碑传播,别人黑不动。


潘九堂还转发了一份2026年1月新势力销量榜单。数据显示,小米汽车1月销量为39000辆,12月销量为50212辆,环比下降22%。
值得注意的是,其余新势力品牌在该月销量也均有不同程度的环比下滑,这进一步印证了淡季对市场整体的影响。
之前雷军在直播中也谈到针对“某些人一直在刷小米汽车2026年1月交付量环比下降xxx”的情况,这是一种非常不客观的说法。
雷军表示,上述情况出现的原因很简单,第一个(原因),第一季度是淡季,1月份一般来说都比 12 月份销量低。第二个(原因),我们初代SU7已经停售了,只有零星的现车、展车、二手车在销售。所以主要交付的全是YU7,以YU7为主,所以这个成绩、这个量已经很了不起了。
